P: ¿Qué se requiere para abrir una cuenta al por mayor?

R: Los compradores comerciales deben presentar un registro comercial/identificación fiscal válido, una licencia de importación (si aplica en el país de destino) y la verificación de sus operaciones comerciales de manipulación o distribución de alimentos. No vendemos directamente al consumidor final.
 

P: ¿Cuáles son las Cantidades Mínimas de Pedido (MOQ)?

R: Los volúmenes mínimos de pedido dependen del tipo de producto y del método de transporte:

• Carga aérea (productos vivos o frescos): Por lo general, se estructuran por cajas maestras, contenedores LD3 o envíos en palés completos (por ejemplo, mínimos de 500 kg a 1000 kg).

• Carga marítima (productos congelados): El pedido mínimo suele ser un contenedor refrigerado (reefer) completo (FCL) de 20 o 40 pies (aprox. de 12 a 26 toneladas métricas). Las opciones de carga consolidada (LCL) pueden estar disponibles a petición para rutas específicas de consolidación.
   

P: ¿Cómo se cotizan y negocian los precios?

R: Las cotizaciones al por mayor se ofrecen en las principales divisas globales (normalmente USD o CAD) basadas en los términos comerciales internacionales estándar (Incoterms 2020), tales como FOB (Free on Board), CFR (Cost and Freight) o CIF (Cost, Insurance, and Freight) hasta el puerto o aeropuerto designado por usted.
 

P: ¿Qué certificaciones y normas de gestión de calidad mantienen?

R: Los productos se procesan en instalaciones que cumplen con estrictos protocolos HACCP (Análisis de Peligros y Puntos Críticos de Control) y son inspeccionados por autoridades federales nacionales (por ejemplo, la CFIA en Canadá, la FDA en EE. UU. o normas de plantas de procesamiento aprobadas por la UE). Se pueden proporcionar certificaciones de sostenibilidad adicionales (como MSC o ASC) según la pesquería específica.
 

P: ¿Cómo garantizan la frescura y el mantenimiento de la cadena de frío durante el tránsito?

R:

• Producto vivo (p. ej., langosta): Se empaca en cajas aislantes de poliestireno extruido (styrofoam) con paquetes de gel refrigerante o en condiciones oxigenadas especializadas, diseñadas para mantener la supervivencia del producto vivo durante un máximo de 36 a 48 horas durante el transporte aéreo.

• Producto congelado: Ultracongelado (IQF o congelación por ráfaga de aire) y mantenido en entornos de cadena de frío a -18 °C (0 °F) o más bajo, monitoreado mediante sensores registradores de temperatura a lo largo del tránsito marítimo.

• Registradores de datos térmicos (Thermo Data Loggers): Se colocan registradores en todos los contenedores para controlar y registrar la temperatura durante la totalidad del envío.
   

P: ¿Se pueden personalizar las especificaciones del producto (p. ej., tamaño, glaseado, corte, empaque)?

R: Sí. Ofrecemos especificaciones de procesamiento personalizadas para compradores al por mayor, incluyendo clasificación por tamaño específico, porcentajes de glaseado personalizados (del 5 % al 15 % de glaseado protector), empaque al vacío, cajas maestras con marca privada o empaques listos para la venta al por menor.
 

P: ¿Qué documentación se proporciona para el despacho de aduanas internacional?

R: Cada envío de exportación incluye la documentación reglamentaria completa requerida para el ingreso a su mercado de destino:

• Certificado sanitario / de salud oficial del gobierno

• Certificado de origen

• Factura comercial y lista de empaque detallada (Packing List)

• Guía aérea (AWB) o conocimiento de embarque marítimo (B/L)

• Certificados de captura o documentación de captura (para el cumplimiento de la normativa INDNR, donde se requiera)
   

P: ¿Quién gestiona el despacho de aduanas y los aranceles locales a la llegada?

R: A menos que se acuerde bajo términos DDP (Delivered Duty Paid), el comprador o su agente de aduanas autorizado designado es responsable del despacho de aduanas de importación local, las tarifas de inspección, los aranceles de importación y las tarifas de manipulación / puerto local en el destino.
 

P: ¿Cómo gestionan posibles retrasos en el envío o interrupciones en el tránsito?

R: Monitoreamos de cerca los itinerarios de carga aérea y marítima. Para la carga viva, los envíos se programan con rutas de vuelo directas o de tránsito mínimo. Asimismo, recomendamos encarecidamente contratar un seguro de carga marítima para el transporte por mar; las opciones de seguro de carga pueden incluirse bajo términos CIF.
 

P: ¿Qué métodos y términos de pago aceptan para pedidos internacionales?

R: Los términos comerciales estándar para cuentas internacionales nuevas incluyen:

• Transferencia telegrafica / bancaria (T/T): Por lo general, se estructura como un depósito al confirmar el pedido, y el saldo restante se liquida contra la entrega de la copia de los documentos de envío (B/L).

• Los términos de crédito (p. ej., Neto a 30 días) pueden evaluarse para compradores establecidos tras la verificación de antecedentes crediticios y referencias comerciales.
   

P: ¿Cuál es su política de reclamaciones por pérdida de peso, mortalidad o producto dañado?

R: Las reclamaciones deben notificarse por escrito dentro de las 24 a 48 horas posteriores a la llegada de la carga al aeropuerto/puerto de destino. Las reclamaciones deben ir acompañadas de informes oficiales de inspección, registros de temperatura e imágenes/videos de alta resolución verificados por el agente receptor o un perito inspector.